レストアされたベンツ560SL(W107)

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    この年になると昔の車に憧れたりします。

    なんというのかな?
    若い頃には買えなかった車が手に届く価格帯になっているというのもあるのか?

    もしくは、変えるだけでの収入になったというのか?(ナイナイ)

    そんな中、けしからん法律改正があるのをご存知ですか?
    新車登録から13年以上経過した車の自動車税を上げるというものです。

    ホントにけしからん話だ・・・
    僕も来年13年目を迎える車に乗っているというのもあるけど、
    買う人がいなくなり価値が下がれば外国に流れてしまうという事も懸念されます。

    さて、話をもどして・・・

    僕が最近よく見るHPが
    SK NETWORKというお店です。

    古いベンツをビカビカにレストアして販売してます。

    ボディ、内装、エンジン、足回りに至るまで徹底的にレストアします。
    ※お客様の予算に応じて相談に乗ってくれます。

    ベンツ560SL

    今私が目をつけているのがこちらです。

    メルセデスベンツ560SL W107
    当時の新車がタイムスリップしてきたかのような佇まい。

    よくボディを見ると、
    フェンダーをワイド化し幅広のタイヤを装着しています。

    それだけではありません。
    内装もきっちり張替えカスタマイズされてます。

    ▼詳しくはこちらをご覧下さい。
    http://item.rakuten.co.jp/sk-network/10000353/

    見ましたか?どうですか?ヤバイでしょ!!
    SK NETWORKからしばらく目が離せません。

    500万円かぁ〜安い!!
    お値打ちなのはわかるけど、僕にその余裕資金が・・・




    昔乗っていた懐かしいマツダコスモ

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      父の日のプレゼント用に
      作務衣のご予約・ご注文を頂いております。

      ありがとうございます。
      サイトは違いますがこの場を借りて御礼申し上げます。


      フェイスブックを覗いていると、
      若い頃に乗っていた車の写真を掲載している人を見かけます。

      免許を取って初めて乗った車って一番の思い出かも?
      それも自分で買った車なら尚更ですよね。

      僕の初めて買った車はこれ!

      マツダコスモ

      マツダコスモです。
      12Aロータリーエンジンを搭載していたのですが、
      そんなことは関係なくスタイルに一目惚れでした。

      近所に赤のコスモをフルキットを組み、
      いつもピカピカに磨いていた人がいて・・・

      自分もあんなのに乗れたらなぁ〜っと。。

      免許を取って1年間お金を貯めて手に入れた車です。

      色はシルバーとガンメタのツートンカラーで、
      大きなリアスポと大径マフラーでカスタマイズしてました。

      リトラクタブルライトを開けた姿からカエルとも呼ばれていたよな・・・
      ある意味懐かしい憧れの車です。

      ちなみに最後にアペックスシールが飛んで廃車になりました。




      BMW Z4のエンジンチェック警告灯はエアインテークベローズの破れ

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        今日の雨の予報を大きく外して良い天気に♪
        やった!と思い・・・朝から5分ほど車を走らせBMW Z4の待つ車庫へ!!

        BMW Z4で駆け抜ける喜びを満喫してきました。
        オープンにしてサングラスをかけているイメージしていませんか?

        この季節は花粉が気になるし、
        誰かに見られているようで恥かしいので完全クローズで走っています。

        BMW Z4 E85 エアインテークベローズ

        実はこの車、
        所有者は私なのですが・・シェアをしているので安〜い維持費で楽しんでいます。

        オープンカーってセカンドカー的な扱いなので、
        ほとんど乗らずに10年経っているのに走行距離はたったの21000キロで、
        メンテ不要だなと安心していたのですが・・・甘くないですね。

        経年劣化は着々と進んでおります。

        走行中にエンジンチェックの警告灯が点きました。

        これといって異常は感じないのですが、
        出だしでもたつくような感じがしないでもない・・・

        ボンネットを開けてチェック!

        すぐに目に飛び込んできたのが、
        エアマスセンサーからスロットに向けてのエアインテークベローズの破れです。

        BMW Z4 エンジンチェックランプ

        おそらくこれが原因かも?
        エアマスセンサーで読み取った空気量と実際の空気量が異なるために
        エラーが出ているのかな?という完全に素人の判断です。

        とりあえず応急処置をと思い、
        破れているジャバラの部分を布テープで巻いてみました。

        そのあと試運転してみると、
        たったこれだけの事で走りが格段に軽くなったような気がします。

        エアインテークベローズも発注したので、あとは届くのを待つのみです。
        警告灯はリセットしないと消えないのかな?

        別の原因がなければいいが・・・神頼み。。


        今日も日本製の作務衣が入荷しました。(^-^)/





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